装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船给予和和动力机扶持，但其中2台YC6TD热车机作主要和和动力机。YC6TD排量19、6L，马力用到范围遍布440-600kW，用到电机掌握模式聚己内酯泵模式，能将喷油时期和喷油掌握得越来越高精度，油耗更低。还有就是YC6TD使用增压中冷进气办法，在增多进气量的另外还大大减少了进气室温，燃油丙烷燃烧越来越充沛，和和动力机越来越强盛。

现已，中中国内地地板桥汽渡船所操作的热车机差不多被中国内地知名厂家所专卖。近来来，玉柴抓准业主还要，制造技术的集装箱船推动力设备主机产品设备仅凭高靠谱性和全定位的服务管理安全保障，得见中中国内地地外业主的充分肯定和认证，变为代用美国进口知名厂家的热点选用。

“板新肆号” 载货克重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是阶段长江上载货量极大的汽渡船，首要为小轿车横渡长江作为载重的服务。在装配线玉柴YC6TD船用的动力的“板新肆号”适用期间里，本土任务员对玉柴热车机的出色特点及顺畅表現赞不断口，悄然说明与欧美国家项目比较一点不美中不足。

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