机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机活塞式环变形或烧坏，发动机活塞式环是否对口或装反2、汽缸与汽缸壁空隙过大3、进气门套管偏磨过甚4、柴油机油加得过大5、加如的齿轮油用户粘度过低

为了很多良好的密封盖性件的磨花、锈蚀、已经破损等都要使汽油来发交流接触器组会产生烧汽车齿轮油的的情况，常用见的说是气门油封的锈蚀及气缸环的磨花。更是是气门油封如此一来的硫化橡胶件，锈蚀，会提升良好的密封盖性性能指标，会产生烧汽车齿轮油的的情况。 润滑油的的流动越佳，加入水平就越强，映出细缝进熔化室的已经性就越大。根本润滑油凝固点指数会随气温而变换，气温越高，润滑油越稀，的的流动就越多。假如润滑油凝固点指数过高，加个上热车机的内耗及损伤，长时候关闭飞机机组就很易于发现润滑油所耗过快的状况，同时能否选择换凝固点指数高的润滑油，如此的润滑油封密机械性能更稳。

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