康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器接插件 | 连接方式器B | 需注意 |
| 汽柴油继电热器打印输出 | 39 |
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| 开机中间继电器元件转换 |
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| 智能控制序读取口1 | 存储30A继电子产品，继电子产品为01，07，12，13端给出充电电池端电压。 | ECU电原可c语言编程输送口1配资成“ECU电压” |
| 掌握器接线鼻子 | 9针接入器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯屏蔽掉线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用电阻值为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
启因素品类选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850打火机控制模组
| 操作器接插件 | 50针联接器 | 要注意 |
| 汽油启动继电器设备模拟输出 | 39 |
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| 再启动继电传输 |
| 立即接启车机电阻 |
| 把控好器接线鼻子 | 9针拼接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用电阻值为120欧姆的相连线 |
启倾向多种类型挑选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接线端子排 | C1对接器 | 还要注意 |
| 气油继电嚣所在 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8联系 |
| 开机继电子元件内容输出 |
| 就直接接开机机电磁线圈 |
| 把握器接线端子排 | 3针数据表格路由协议对接器 | 重视 |
| CAN GND | C | CAN通讯屏弊线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 用到特性阻抗为120欧姆的联插头接线处 |
| CAN(L) | B | 在使用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
汽车发驱力种类选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效整流器接线端子排 | 50针接入器 | 注 |
| 汽油继设备内容输出 | 38 | 喷油旋转开关 |
| 打火继电热器打出 |
| 会直接接起步机电感 |
| 操控器接线端子 | 9针接器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用电阻值为120欧姆的接入线 |
热车机型选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS热车机的控制板块。选用RS485-MODBUS读出热车机信息。热车机网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器接插件 | D-SUB连入器06 | 需注意 |
| 气油按钮开关开关效果 | 5&8 | 外观突出继家用电器，气油打印输出时，使拼接器06的表层5和表层8拼接 |
| 再启动继电子元件输出的 |
| 可以直接接开启机磁圈 |
| 控住器接插件 | D-SUB相连器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信拦截线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 应用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 采用输出阻抗为120欧姆的进行电源线两端 |
打火机内型首选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 管控器端子排 | 打火机OEM连结 | 需注意 |
| 气油继电热器打出 | 38 |
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| 启车断电器元件模拟输出 | 21 | 就直接接开启机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯禁掉线（仅在管控器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 的使用电阻值为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用电阻值为120欧姆的连结线 |
打着机多种类型选购：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 有效控制机接线端子 | 发起机OEM接入 | 提前准备 |
| 汽柴油继小家电输出的 | 38 |
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| 启动时继设备輸出 | 21 | 进行接发动机初级线圈 |
| 可语言编程打印输出1 | 16&41 | 设立为怠速调节，常闭读取，完成外扩继电商，使调节器在飞速程序运行时，16与41倒圆角。 |
| 可代码效果2 | 19&41 | 设有为脉宽升速调控，常开输出精度，顺利通过外扩继设备，使调控器进行髙速暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信关闭线（仅在保持器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 用电位差为120欧姆的拼接线图 |
| CAN(L) | 21 | 食用电阻值为120欧姆的联系线 |
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