凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

所有手车型号的气缸轴组成和安裝技术大体同一。现以YC6112手车型号特征分析，见图1-2-40。清理气缸轴时关键性清理气缸轴漆层锈迹及油孔内的磨合物。对YC6105、YC6108液压油孔在第三、6档（为拐臂来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在首位档，YC6M无油版孔。2．体检：油漆颜色体检轴承轴轴颈及轴承的表面不许有烧伤、损伤想象，键槽完好无损。(1)量测气缸轴轴径，各舱位气缸轴径中规定值见表2-7-1。量测形式见图2-7-1。

表2-7-1各手机型号气缸轴径要求值

款型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)排查凸轮机构轴渐渐度：见图2-7-2。渐渐度不确定度极限的操纵在0.05mm范围内为好。

3．凸轮机构轴的装置

为了能让精确测量气缸轴轴心轴油隙的便捷，似的在气缸轴轴连接前先把气缸轴轴正时齿轴装上气缸轴轴（按图1-2-40型式按序拆卸），注重半圆键与键槽的搞好团结难以过松，锁固气缸轴轴正时齿轴的压紧六角螺母标准。在气缸轴轴颈上涂上发动机油用双手拿着托气缸轴轴和齿轴的样子翻转气缸轴轴，轻压推入气缸轴轴孔，必须气缸轴轴翻转比较灵活无松旷毛细现象。锁固气缸轴轴正时齿轴的六角螺母标准7和气缸轴轴止推垫六角螺母标准5，定期检查气缸轴轴心轴油隙见图2-7-3 0并具有表2-7-2规定标准必须。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承宽度的排查

表2-7-2凸轮轴轴径向间距

网络制式	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
支承厚度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限法(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

子公司的产品选择的的气缸轴会显现的报警比较少，在正常情况下选择的情况下下使用寿命期都要40万千米大于。个别会显现事情的是轴瓦烧伤或转外圆。主要问题是轴与瓦做好时候过小或因某道丝杠瓦磨损情况过大，透漏特别严重，至使气缸轴衬套缺油所构成。 除此之外，气缸轴键与键槽做好过松本职工作时相撞过大，轻易丢失，直接影响打着机配气不明确。

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