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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在经过多次实验发现检测台调节时，标准各缸在固定发动机转速下的提供的续航里程不不匀的度应＜3%。事实上浮节流程中，是因为经过多次实验发现检测台专属的喷油器和低压液压管总长、形态、内径等不容能与原机是完全同步，加个上浮节技术性的差异化，喷助力泵一键装机后，事实上喷入缸内的续航里程不不匀的度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴静音带发直流电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度带发三相异步电空气能热泵经长远应用，致使喷液压油泵能够联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，能够伞齿损坏、侧隙增加，也会决定各缸喷油均衡的度。另，进行高压软管接线头因反复振荡或螺扣太少的渗漏，各类螺扣力过形象大使接线头轻金属掉落的并堵住软管，同样是会促使各缸喷油量的不均衡的。   另一，在喷液压油泵和调节器板板弹簧中，这里面物理受力更强、膨胀过大、上班频段较高的当属轴向柱塞泵板板弹簧。那么其拉断频段也较高。轻者喷油位下降、各缸喷油位欠均质、各缸喷油区间时段超差、喷油开启时段延后；重者喷油中止以至于不喷油。 

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