康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油密度汽车发起因较大耗油率450hp(335kW)，实现重卡严历工程状况市场需求量，为总重26至44吨的汽车给出了轻细化、紧促型牵引力的选泽，较大化发展汽车能够超载负荷本事。然后，该汽车发起因可兼容低软件入口座驾室设计的，实现县城运作市场需求量。和X15软件那样，奔驰e敞篷X10一系列汽车发起因也可实应用于多种多样生物质，预期将给出了氢燃气轮机和沼液汽车发起因的选泽。

感受X全国产公司打火机主要包括双顶置凸轮轴轴制定，改变一氧化碳燃烧和热使用率可观不断提升，时候快捷配装越高效的打火机刹车保护装置。X全国产打火机主要包括了品质可靠的降静摩擦力制定，可以减少打火机静摩擦力影响，时候灵活运用品质可靠的缸体煅造制作工艺，进步减缓产品设备总重量。

X10汽车发因素通过康明斯最薪XPI非常高压汽柴油压喷射平台及电动式尾气旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六汽车发因素相比之下，汽柴油市场中高档发展最快可以达到7%(不同的工作内容有着不一致性)。不但，X10汽车发因素基线扭距可以达到2300Nm，发展汽车发因素回应强度及配送车辆司机功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出时间范围内，借助于康明斯最近的紧密型穿插(HDCC)后操作平台，X10启驱力可足够欧七较低排卸量法律法规需求。HDCC包块化设计构思整合双的条件性催化剂的作用还原故宫场景(SCR)裝置，并的安装了双磷酸二氢钾压喷洒平台，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，压喷洒车用磷酸二氢钾水液体，达成较低排卸量。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机分为效率的缸内直喷希薄燃烧物新技术，可以使用零碳绿氢主要燃料，瓦数铺盖400-530hp(298-395kW)，基线功率自由高达2600Nm。配用700bar直流高压大存储量储氢系统，由X15H氢四冲程发动机出具了推动力的特重型货柜车，不断可出具了超1000km的未知电池容量的里程。氢四冲程发动机此车加氢时长短，仅需1五秒钟范围。

X15现代化柴油车机发起机配置康明斯新型XPI超低压汽柴油车发射控制系统，电功率合并450-650hp(335-485kW)，阀值转矩达到了3200Nm。用到B100菌物柴油车机可减掉70%的碳废气产生，用到加氢藤本植物油(HVO)可粉碎油料最多可减掉90%碳废气产生。

康明斯X编15L多生物质发起机X15N打着机施用可可更新资源沼气池清洁燃料，为货柜车展示400-510hp(298-380kW)驱动力导出，峰峰值扭力达2500Nm。配装大使用量煤气气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可改变1000公厘的电动车续航路程。虽然，X15N选用静音模式装修设计，噪音污染小，至关适宜大都市营销。