柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵接线头内粗过滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而无复流，要按时查重难以清理，过滤芯损坏一定更快检测或拆换。

输油管泵上的手汽油阀连杆杆和手汽油阀体间有硫化聚氨酯材料抽真空产品的，无需再多个拆动，硫化聚氨酯材料圈受损要更快拆换。

手真空泵用后需要压回，将功能键扭紧，解决手真空泵和胶圈和三通球阀与进行高压闸阀因压变松而构成进气或漏油。

保持注塞泵式输油管泵“四簧”弹力正常值。“四簧”为汽缸杆扭簧、挺杆(中键)扭簧、进油阀扭簧、油多阀扭簧，扭簧弹力衰弱或掰断要快速拆换或垫高修改。

保障各地密封性能垫圈极好高质量，塑制挚圈折卸频度没法太高，并应定期存款拆换。有很多输油管线管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的作用是使输油管线管线泵外泄的大量的汽油会随时排净泵身体之外。不宜将孔封死，避免出现汽油进到喷高压油泵油底壳兑水液润滑系统油。

看见喷真空泵油底壳重油密度过多时，要早日判断输真空泵活塞环杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹没有过大，过大要妥当治理，防止出现因重油密度信息泄露的情况重要，使喷真空泵及调压器内机械部件润滑液较差。

长期的待机时，不要输油管道泵各针对单单从表面，越发是汽缸杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含水流量而浮锈，首先要采取有效防腐防锈的具体措施(待机时，拆换喷液压油泵油底壳内携带含水率、静音下列关于它杂质的人体润滑油的作用油)。

增添的柴油车机要在积聚选择，以确保卫生，避开因残留物越来越多而会加重输油管泵进油阀、油多阀、髙压闸阀的损耗，好多情况下柴油车机生产发减速机的油阀还会被残留物垫起而生效。