重油风能发交流接触器组发起机设立油田共轨重油电子设备保持的意图，是为着促进重油机的气油第三产业性和排放出感染，同时，从推力性、油耗及及驾车性等各方面来了解，电控系统性重油油田共轨系统性也变得越被股票市场所接手。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

表中，喷油器、进行高压电泵、进行高压电油轨、电机的控制平台象限为柴油密度共轨平台4大体系化的零配件。喷油器是将气油雾化吸入并分布区在启思想燃烧物室的零配件。共轨喷油器的喷油时和长期时均经电机的控制平台象限准确计算后得到无线信号，再由磁感应阀的控制。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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